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皆可博新品适配广 比缓速器回本快多了-app2007.com-2138com太阳集团

作者:左净泉源:左净 日期:2016年8月25日

【卡车之家 编译】发动机制动,因为能大大减轻制动器的磨损及更加平安牢靠的操纵机能,曾经愈来愈遭到司机的承认。一样平常的发动机制动,道理为应用-2138com太阳集团的紧缩路程发生的紧缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮构成制动感化从而减速。

美国皆可博,作为世界上抢先的重载柴油发动机缓速体系和气门驱动体系的制造商,研发了一款HPD发动机制动体系,从根本上改进了原有的发动机制动手艺,正在卡车低速行驶时可供应两倍于传统紧缩发动机制动的减速制动力,为司机进步了175kg的载货量并低落了3500欧元的总成本-太阳2007娱乐官方网站。-大阳城娱乐往年9月,皆可博也将携这款HPD发动机制动体系登陆德国汉诺威车展。

 

皆可博的HPD发动机制动体系,经由过程将进气阀和排气阀封闭,从而将四冲程发动机转换为二冲程发动机。而传统的发动机制动体系正在凸轮每转一周的时刻,皆要有一个紧缩排气和睦体循环历程。皆可博立异的两冲程手艺使得司机正在减速、减速和油耗成效之间得到一个极好的均衡,能够为中小型排量柴油和 供应和大排量发动机雷同的减速动力。

从测试数据来看,HPD发动机制动体系正在发动机一般事情历程中比传统的紧缩制动快1.5倍,正在发动机低速运转历程中比紧缩制动快2倍。体系运用校订凸轮可使13降的发动机中转速为1300rmp时通报2000Nm的制动转矩,转速为2500rpm时通报611kW的制动力。可以说正在制动机能上,HPD发动机制动具有绝对的上风。

 

 

 

皆可博HPD发动机制动体系的研发是为了正在低发动机转速状况下供应更高的发动机制动机能,进步温度管理以婚配各车企现存的精简发动机尺寸等趋向,从而得到更高的燃油经济性和更低的总成本。发动机制动减速机能的生长能够大大削减由风阻、发动机、传动链和阻力形成的天然减速。

别的,皆可博HPD发动机制动手艺运用的都是标准件,因而大大削减了本钱,并由于只运用了小部分的液压减速装配,使得购置该装配的司机能够快速天正在6个月内回本,比拟于一般液力减速装配需求两年半才气回正本看,是有极大的上风的。(泉源:propel technology 编译:左净)

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